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434 show time


  就如同布伦德尔所说的那样,张一飞的圈速实在是太快了,单圈领先了特鲁利3秒多!这种领先让两名车手,几乎不像是同一层面的对手。

  如果特鲁利没有那种蜕变一般的爆发,那么接下来的结果就将显而易见,他不会是张一飞的对手。

  雪邦赛道第33圈,雨雾中的张一飞,就如同幽灵一般的出现在特鲁利的车后。就如同赛事解说所预料的那样,之前特鲁利所有的领先,都被张一飞用两圈给追平了。

  这样的雨战能力,实在是太让人震撼了,几乎不输于目前赛道最强的车手舒马赫。

  甚至就连乔丹车队策略组,这个时候都开始重视跟紧张起来,他们可能从来都没有想过,会有一天一名中国新人,给车队带来如此大的压力。

  “特鲁利,想办法防住张一飞,必要时候彻底挡车。”

  乔丹车队的老板兼创始人埃迪·乔丹,给特鲁利下达了车队指令。

  因为国际汽联录音的关系,埃迪·乔丹没办法把话给说的很直白,但是他的意思已经很明显了,那就是特鲁利哪怕放慢自己的车速跟走线,也要把张一飞给挡下来。

  毕竟在特鲁利的前面,还有一名来自乔丹车队的车手弗伦岑。埃迪·乔丹已经没有丝毫信心,中庸的特鲁利能跑赢张一飞,甚至就更前面的弗伦岑,他都觉得无法防住目前势不可挡的中国新人。

  必要时候,为了保证车队能进前四,有冲击领奖台的机会,牺牲一点特鲁利的成绩,是可以接受的。

  听到老板的指令,特鲁利没有选择抗争,这就是弱者的悲哀,他没有跟车队老板讨价还价的余地。

  要知道特鲁利之前呆过的是普罗斯特、米纳尔迪这种垫底车队,目前乔丹已经算是中游了。要是惹怒了埃迪·乔丹,特鲁利下一站很难进入比乔丹更好的车队,他将再次沉沦。

  只是特鲁利真的能够挡住张一飞的进攻,把他给压车在后面吗?

  答案是否定的,目前这个阶段,气势已经达到顶峰,完全可以说超水平发挥的张一飞,赛道上能挡住他的只有屈指可数的几个人。

  很遗憾的是,这几个人里面并不包括特鲁利。

  长直赛道过后的V字弯,张一飞用几乎完美的刹车点跟走线,大幅度的领先特鲁利,连挡线的机会都不给,轻松的就超越了过去。

  “又超了一名车手,飞刚才在雪邦赛道V字弯,轻松的超过了乔丹车队的特鲁利。好像从小舒马赫后,就没有车手是飞的一合之敌,这场比赛已经成为他的show  time了!”

  哪怕有着二十年解说经验的布伦德尔,这时候声音激昂亢奋起来,他已经很久没有在赛道上见过这种疯狂的场面了,更别说是一名新人做到如此。

  特鲁利不是张一飞的对手,那么前面的弗伦岑,大概率也不会是张一飞的对手。

  弗伦岑只能说硬实力比特鲁利要强,但依然输于标准的蓝领车手行列,达不到那种让人惊叹的顶级行列。

  张一飞别的不说,就目前在雪邦赛道的雨战表现,某种意义上来说,已经达到了目前赛道前三的顶级车手水准。说实话,除了舒马赫、巴里切罗跟库特哈德,布伦德尔已经想不出来,谁能稳压住这种状态下的张一飞。

  哪怕就是让前世界冠军维伦纽夫来一战,都不敢说自己能稳操胜券!

  看着旁边情绪高昂的布伦德尔,马来解说莫哈达的情绪,可以用跌落到低谷这两个字来形容。

  说真的,之前莫哈达还能找到各种理由跟借口,来阴阳怪气张一飞两句。但是当现在的雨战结果出来,在绝对实力跟成绩面前,他说什么都显得很无力。

  为什么国内连一条F1专业赛道都没有的中国车手,能跑出这么惊人的成绩,难道真的要见证中国赛车运动的崛起了吗?

  “莫哈达,你觉得飞现在的表现,能冲击马来西亚大奖赛的领奖台吗?”

  布伦德尔就仿佛没看到莫哈达阴沉的表情,反倒是开口向他问了一句。

  这种时候的发问,让莫哈达忍不住在心里面问候起来,不愧是英国传统搅屎棍,这是故意来恶心自己的吗?

  不过这种时候,赛道上有着十万观众收听着FM解说,电视机面前的观众,那更是不计其数。

  莫哈达不可能假装没有听到,于是他只能回道:“我认为……”

  莫哈达本来下意识的想要说出我认为张一飞不行,但是话到嘴边的时候,他停住了。

  因为莫哈达自己心里面都没有底气,就张一飞今天在雪邦赛道的惊天发挥,未必没有冲击领奖台的机会。之前的预判中,他已经很明显的表露出自己的偏向性,这次如果还一味站在反对立场,那么对于自己的解说生涯,将会造成不好的影响。

  毕竟莫哈达的目标,可不仅局限于只在马来西亚解说F1赛事,他也想像布伦德尔一样,成为F1金牌解说员,去到其他赛道当主解说。

  接连不断的预测失败,将会影响他在外界的专业性跟公正性。所以这个时候莫哈达不得不昧着良心说道:“我认为飞有冲击领奖台的机会,他今天在雪邦赛道表现的非常好。”

  “是吗?但是你之前可不是这么说的。”

  布伦德尔面带微笑的回了一句,但这种表情在莫哈达眼中,简直就是一个笑面虎!

  FUCK,真是哪壶不开提哪壶!

  “就如同赛道局势变化一样,预测也是会变的。谁也没想到飞的雨战会如此强势。现在飞距离领奖台席位,就只剩下弗伦岑跟库特哈德,他已经展现出来挑战这两名车手的实力。”

  既然已经说出了自己的预测,莫哈达只能顺着说下去,并且硬着头皮开始夸奖张一飞。

  看着莫哈达脸上略显尴尬的表情,布伦德尔没有再继续阴阳怪气下去,很多东西点到为止,再搅和下去就回把自己给陷进去。

  果然当莫哈达说出这一番话后,赛道上的马来观众直接就炸开了锅。这可是马来西亚的本土解说,前面已经发生过熊龙撞车事件,他不谴责黑张一飞也就算了,居然还夸奖他能登上领奖台?

  “莫哈达不配成为雪邦赛道解说,他简直就是墙头草!”

  “巫族奸细莫哈达,你是收了中国佬什么好处吗,连身为马来人的立场都没有了?”

  “这种人简直就是马来西亚的耻辱,别忘了ALEX还在医院里面!”

  “飞不可能在雪邦赛道登上领奖台,他也不配登上雪邦赛道的领奖台。”

  张一飞的惊人表现,加上解说的助攻,直接让被之前被压制住的马来观众开始爆发了。

  中国佬进入积分区已经成为定局,那么无论如何,都不能看到他站在领奖台上庆祝,这将是对于马来赛车最大的羞辱!

  只是很可惜,谁能登上领奖台,不是凭借着观众爱好决定的。

  张一飞超越特鲁利之后,快速的追赶着弗伦岑。不过这次弗伦岑跟张一飞的差距,比之前距离特鲁利更大,因为从始至终,弗伦岑都没有掉出过第一梯队,一直都是处于领先集团。

  弗伦岑职业生涯拿过3次分站冠军,以及18次登上领奖台,单从实力跟成绩上面来说,他领先特鲁利不少,至少能称得上一个合格的蓝领车手。

  不过相比较成绩,他跟舒马赫的“爱恨情仇”,更是后世车迷们的谈资,张一飞也是通过这些故事了解的他。

  虽然弗伦岑勉强可以算是跟舒马赫同代车手,但是在成绩跟巅峰期保持上,就远远不是舒马赫的对手。

  舒马赫仅仅比弗伦岑小了两岁,现阶段正处于自己的巅峰期,冲刺着职业生涯第四个总冠军头衔。而弗伦岑的巅峰期却在97到99这三年,现在都开始走下坡路了,两者之间的差距实在是太大了。

  从结果上来看,科琳娜选择舒马赫,眼光还真没看错人。

  这场比赛算是弗伦岑的“回春”赛事,他罕见的跟上了第一集团,处于领先状态。不过他的极限也就是如此了,想要再进一步超越库特哈德是不可能的,能保持不掉队,以及不被人超越,就是弗伦岑这场比赛最大的目标。

  只不过很多时候,现实总是残酷并且伤人的,弗伦岑认为自己已经领先很多,虽然特鲁利没有起到挡车拖延时间的作用,但是张一飞想要追上自己,并不是那么容易。

  哪怕中国小子单圈速度快,但他不可能每圈都保持这种夸张速度,说不定等张一飞看到自己车尾灯的时候,比赛都已经要结束了。

  结果当赛程来到第42圈的时候,弗伦岑的美好愿望,被后视镜里面出现的那辆蓝色赛车给打碎。张一飞不但是追上来了,而且比预料中还要快很多。

  当看到普罗斯特赛车的时候,弗伦岑甚至有那么一瞬间走神了。

  因为他虽然跟前三车手的差距在拉大,但是并没有被彻底甩掉。也就是说张一飞超越特鲁利后的平均圈速,至少是持平前三车手。

  甚至出现了一个弗伦岑都不敢去承认的事实,那就是张一飞的圈速,不是什么持平,而是领先了前三车手!


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